تخطَّ إلى المحتوى الرئيسي

بنزين أم كهرباء؟ — مقارنة تكلفة الرحلة 2026

نفس الرحلة بثلاثة محركات على مسار لوس أنجلوس ← لاس فيغاس (270 ميلاً، بنزين نيفادا $3.40) تكشف فحصة أسعار 2026: دفع رباعي بـ24 ميلاً/غالون يدفع $38.25 ($14.17 لكل 100 ميل)، والهجينة (33.6 ميلاً/غالون) تدفع $27.32، بينما تسلا موديل Y (3.8 ميل/kWh) على سوبرشارجر $0.35/kWh تدفع $24.87 فقط ($9.21 لكل 100 ميل). الحكم: الكهرباء توفر $13.38 للرحلة الواحدة — نحو 35% دون البنزينة — ولو سلكت هذا المسار مرة كل شهر لوفّر نحو $161 في السنة. والفارق يرتعش مع السعرين: بنزين تكساس $2.90 وشاحن أغلى يمكن أن يكادا يلغيانه.

بنزين — دفع رباعي (SUV) 24 ميل/غالون$38.25 · $14.17/100mi
هجين — 33.6 ميل/غالون$27.32 · $10.12/100mi
كهرباء — تسلا موديل Y على سوبرشارجر$24.87 · $9.21/100mi
حكم الرحلة الواحدة: الكهرباء دون البنزين$13.38 (−35%)
لو سلكت المسار شهرياً (12 رحلة)توفير $161 سنوياً

بنزين أم كهرباء؟ — مقارنة تكلفة الرحلة 2026

المدخلات

المسار

لوس أنجلوس → لاس فيغاس: 270 ميلاً. طريق I-15 مباشرة: انطلق بخزان ممتلئ من كاليفورنيا لتتجنب مضخات الـ4.70$ ثم عبّئ في نيفادا بـ3.40$.

أميال الرحلة
محرك السيارة

الهجينة تُنمذجة كتحسين كفاءة 1.4 مرة على فئة البنزين نفسها (دفع رباعي بـ24 ميلاً/غالون يصبح ~34) — ولا تقترب من الشاحن أبداً، ففاتورتها سعر غاز الولاية خالصاً.

طراز سيارتك الكهربائية (كفاءة 2026)

نحو 3.8 ميل/kWh — أكثر سيارة كهربائية مبيعاً في أمريكا والافتراضية في هذه الأداة.

ولاية التعبئة (سعر الغالون 2026)

مدد أسعار 2026 بين الولايات العشر الكبرى للرحلات البرية يمتد من 2.90$ في تكساس إلى 4.70$ في كاليفورنيا — فرق 62% قد يحسم سؤال البنزين مقابل الكهرباء قبل أن تختار السيارة أصلاً.

شبكة الشحن السريع (سعر الكيلوواط 2026)

نحو 0.35$/kWh كمتوسط 2026 — أرخص شبكة طرق كبرى، ومفتوحة الآن للسيارات بمحوّل NACS.

مثال افتراضي: لوس أنجلوس → لاس فيغاس · 270 ميلاً · موديل Y · سوبرشارجر 0.35$/kWh · دفع رباعي ببنزين نيفادا 3.40$ — عدّل المدخلات
تكلفة وقود الرحلة — الكهربائية (تسلا موديل Y)
$24.87
$9.21 / 100 mi
≈ 95 ر.س (سعر مثبّت)
الحساب: بنزين = 270 ميلاً ÷ 24 ميلاً/غالون × $3.40 = $38.25؛ هجين = ÷33.6 = $27.32؛ كهرباء = 270 ÷ 3.8 ميل/kWh × $0.35/kWh = $24.87.
الحكم

اختيارك على أرخص محرك لهذا المسار: الكهربائية تسلا موديل Y بـ$24.87 — أقرب منافس سيزيد الفاتورة $2.45 للرحلة.

الحكم يسعّر المسار نفسه عبر المحركات الثلاثة — لا أحد يغيّر المسار بين الصفوف — ويحوّل الفارق سنوياً ×12 للسائق الذي يسلك هذا المسار شهرياً.

بنزين — دفع رباعي (SUV) 24 ميل/غالون (11.3 غالون)$38.25 · $14.17/100mi
هجين — نفس الفئة عند 33.6 ميل/غالون (8.0 غالون)$27.32 · $10.12/100mi
كهرباء — تسلا موديل Y (71 kWh × $0.35/kWh)$24.87 · $9.21/100mi
فجوة البنزين مقابل الكهرباء على المسار$13.38 (-35% gas vs EV)

زر الشحن المنزلي يفترض أن نصف طاقتك يأتي من عداد بيتك بمتوسط الكهرباء المنزلية 2026 (~0.16$/kWh — تغادر ببطارية ممتلئة وتعيد التعبئة في البيت) والنصف الآخر من الشبكة المختارة على الطريق. أسعار الشبكات هي متوسطات وطنية معلنة لعام 2026 لكل kWh وتتأرجح ±30% حسب الموقع ورسوم الولايات؛ وعضويات الخصم (EVgo وباقة Electrify America+) تقللها 10-25%.

مدد أسعار 2026 بين الولايات العشر الكبرى للرحلات البرية يمتد من 2.90$ في تكساس إلى 4.70$ في كاليفورنيا — فرق 62% قد يحسم سؤال البنزين مقابل الكهرباء قبل أن تختار السيارة أصلاً.

الاستلام

أي موقع — اختر المكتب من صفحة النتائج

تاريخ الوصول
تاريخ المغادرة

قد نربح عمولة.

النتائج

💡 ضمّن هذه الحاسبة في موقعك

شارك هذه الأداة مع جمهورك. مجاني 100٪ ومتجاوب بالكامل.

كيف تعمل حاسبة البنزين مقابل الكهرباء

أدخل تفاصيل رحلتك إلى لتحصل على السفر وفق أرقام محدَّثة خاصة ب.

  1. 1

    الخطوة 1

    اختر المسار (6 ممرات أمريكية بأميالها الحقيقية) وولاية التعبئة من بين الولايات العشر الكبرى بأسعار 2026 من 2.90$ إلى 4.70$ للغالون.

  2. 2

    الخطوة 2

    حدد المحرك: بنزين (5 فئات استهلاك) أو هجين (تحسين 1.4×) أو كهرباء (5 طرازات)، وللكهرباء اختر شبكة الشحن (تسلا/EVgo/إلكتريفاي) وزر الشحن المنزلي إن كنت تعبئ من عداد بيتك.

  3. 3

    الخطوة 3

    اقرأ الحكم: تكلفة الرحلة بكل محرك، والمقارنة ب$/100 ميل، والفارق مع أرخص خيار، والتوفير السنوي ×12 لو سلكت المسار شهرياً.

حالات الاستخدام

السفر في

أرقام دقيقة ومحدَّثة للسفر في بدل التقديرات الغامضة.

مقارنة الوجهات

قارن بمدن أخرى قبل حجز الطيران أو الفنادق.

خطّط قبل الحجز

اعرف التكلفة المتوقعة في حتى لا تفسد المفاجآت رحلتك.

نصائح

  • 1

    أسعار تتغير مع المواسم — راجعها قرب موعد السفر.

  • 2

    اعتمد أرقام العملة المحلية في ؛ أسعار البطاقات تضيف رسوم تحويل.

  • 3

    احجز مبكرًا لرحلتك إلى في موسم الذروة.

الأخطاء الشائعة

  • تخطيط ميزانية بمتوسطات موسم الذروة.

  • تجاهل مهلة إصدار التأشيرة قبل الحجز.

الأسئلة الشائعة

هل السيارة الكهربائية أرخص دائماً في الرحلات البرية 2026؟

لا — والفارق حافة رفيعة أحياناً: على دالاس→هيوستن (240 ميلاً) بدفع رباعي 18-24 ميلاً/غالون يدفع نحو 29.00 دولاراً ببنزين تكساس 2.90$، بينما موديل Y على إلكتريفاي أمريكا (0.48$/kWh) تدفع نحو 30.32$ — الكهرباء تخسر! على سوبرشارجر تسلا (0.35$) تدفع 22.11$ وتربح بوضوح. القاعدة: كلما رخص البنزين في ولايتك وغلا سعر الشاحن، ضاق الفارق — وقد ينقلب.

كيف يغيّر فرق أسعار البنزين بين الولايات المعادلة؟

المدى في 2026 من 2.90$ في تكساس إلى 4.70$ في كاليفورنيا — فارق 62% لنفس الغالون. دفع رباعي ب24 ميلاً/غالون يكلف 12.08$ لكل 100 ميل في تكساس و19.58$ في كاليفورنيا. لذلك تعبئة الخزان كاملاً في الولاية الرخيصة قبل عبور الحدود (مثلاً مغادرة كاليفورنيا بخزان ممتلئ على I-15) قرر وحده سؤال البنزين مقابل الكهرباء قبل اختيار السيارة.

كيف تُحسب تكلفة رحلة السيارة الكهربائية؟

الأميال ÷ (ميل لكل kWh) × سعر الشاحن: موديل Y (3.8 ميل/kWh) على لوس أنجلوس→لاس فيغاس (270 ميلاً) تحتاج 71 كيلوواط ساعة، وعلى سوبرشارجر 0.35$ تدفع 24.87$ أي 9.21$ لكل 100 ميل. نفس الرحلة بدفع رباعي بنزين 24 ميلاً/غالون في نيفادا (3.40$) تكلف 38.25$ أي 14.17$ لكل 100 ميل.

أين تقع الهجينة من هذه المقارنة؟

في المنتصف تماماً: نمذجتها تحسين كفاءة 1.4 مرة على فئة البنزين نفسها — دفع رباعي 24 ميلاً/غالون يصبح نحو 34 (8.04 غالون × 3.40$ = 27.32$ على مسار فيغاس)، بين ال38.25$ للبنزينة وال24.87$ للكهربائية. وميزتها الإستراتيجية: صفر محطات شحن — على المسارات الطويلة مثل دنفر→سولت ليك (520 ميلاً) تختصر الوقت الذي تدفعه الكهربائية واقفة عند الشواحن.

عند أي استهلاك للبنزين تتعادل السيارة البنزينة مع الكهربائية؟

استخدم معادلتي التعادل: الاستهلاك المتعادل = سعر الغالون × (ميل/kWh) ÷ سعر الشاحن. في نيفادا على سوبرشارجر: 3.40 × 3.8 ÷ 0.35 ≈ 37 ميلاً/غالون — أي أن سيارة صغيرة فعالة (32 ميلاً/غالون) تُهزم أمام موديل Y، لكنها على إلكتريفاي (0.48$) يهبط خط التعادل إلى نحو 27 ميلاً/غالون فتنقضّ على المقدمة. هذه هي "فحصة الواقع" لأسعار 2026.

هل يغيّر الشحن المنزلي نتيجة المقارنة؟

نعم وبقوة: زر الشحن المنزلي يمزج نصف الطاقة من عداد بيتك (0.16$/kWh، متوسط 2026 السكني) ونصفها من شبكة الطريق. موديل Y على مسار فيغاس يهبط من 24.87$ (تسلا خالصة) إلى 18.12$ بالمزج — أي توفير 20.13$ بدل 13.38$ مقابل الدفع الرباعي، و242$ سنوياً للسائق الشهري بدل 161$. الشحن المنزلي هو الطاقة الأرخص في اللعبة كلها.

ما أرخص شبكة شحن سريع في أمريكا 2026؟

سوبرشارجر تسلا أولاً بنحو 0.35$/kWh (ومفتوحة الآن للسيارات الأخرى بمحوّل NACS)، ثم EVgo بنحو 0.42$، ثم إلكتريفاي أمريكا بنحو 0.48$. على موديل Y لمسار فيغاس: 24.87$ تسلا مقابل 29.84$ EVgo مقابل 34.11$ إلكتريفاي — أي أن اختيار الشبكة وحده يهز الفارق مع البنزين من 13.38$ إلى 4.14$ فقط. وباقات العضوية تخفض 10-25%.

ماذا تفعل الحرارة والبرد بمعادلة البنزين مقابل الكهرباء؟

البرد خصم كهربائي: تحت 20° فهرنهايت توقع 20-30% كيلوواط ساعة إضافية — موديل Y على مسار فيغاس يصعد من 24.87$ إلى نحو 31$ في يناير، وما زال تحت ال38.25$ للبنزينة لكن الفجوة تضيق للنصف تقريباً. الصيف أرحم: التكييف يستهلك أقل بكثير من التدفئة. أما الهجينة والبنزينة فيتذبذب استهلاكهما أقل من ذلك بكثير.

أدوات ذات صلة

اختر أدوات أخرى تكمل حسابك

✈️

حاسبة رحلة الطعام الحلال في أمريكا

✈️

حاسبة رحلة العائلة لحفل التخرج في أمريكا

✈️

حاسبة أول رحلة إلى أمريكا — أي مدينة أولاً وكم يكلف أسبوع البداية

✈️

حاسبة رحلة الجمعة البيضاء — هل تسدّد رحلتك تكلفتها؟

✈️

حاسبة رحلة التسوق في الولايات الخالية من الضريبة

✈️

حاسبة وقت الوصول من نيس إلى طوكيو