حاسبة السرعة القصوى

احسب السرعة القصوى النظرية بناءً على قوة المحرك والمقاومة الهوائية والمساحة الأمامية.

المدخلات

حاسبة السرعة القصوى

حول السرعة القصوى

تقدر هذه الحاسبة السرعة القصوى النظرية بناءً على مقاومة الهواء فقط، بافتراض أرض مستوية وعدم وجود مقاومة دحرجة.

القيم النموذجية

  • سيدان: Cd = 0.25-0.30
  • SUV: Cd = 0.35-0.45
  • سيارة رياضية: Cd = 0.28-0.35
  • المساحة الأمامية: 1.8-2.5 م² لمعظم السيارات

النتائج

💡 ضمّن هذه الحاسبة في موقعك

بواسطةشعار لقيط

شارك هذه الأداة مع جمهورك. مجاني 100٪ ومتجاوب بالكامل.

كيف يعمل حساب السرعة القصوى

السرعة القصوى = ∛(2 × القوة / (كثافة الهواء × معامل السحب × المساحة الأمامية))

تُحدد السرعة القصوى عندما تتوازن قوة المحرك مع مقاومة الهواء. تزداد المقاومة مع مكعب السرعة، لذا مضاعفة القوة لا تضاعف السرعة بل تزيدها بحوالي 26% فقط.

  1. 1

    أدخل القوة الحصانية

    أدخل أقصى قوة حصانية للمحرك

  2. 2

    أدخل الديناميكا الهوائية

    أدخل معامل السحب والمساحة الأمامية

  3. 3

    راجع النتيجة

    اطلع على السرعة القصوى النظرية

  4. 4

    فهم القيود

    تذكر أن التروس ومحدد السرعة قد يحدان السرعة الفعلية

حالات الاستخدام

تقييم الأداء

تقدير إمكانية السرعة القصوى للسيارة

تأثير التعديلات

حساب تأثير تحسين الديناميكا الهوائية أو زيادة القوة

المقارنة

مقارنة السرعات القصوى النظرية بين السيارات

التعليم

فهم فيزياء مقاومة الهواء والقوة

نصائح

  • 1

    معامل السحب أهم من القوة للسرعات العالية جداً

  • 2

    السرعة الفعلية غالباً محدودة بالتروس أو محدد السرعة الإلكتروني

  • 3

    الارتفاع عن سطح البحر يؤثر على كثافة الهواء والقوة

  • 4

    تصنيف سرعة الإطارات يجب أن يتوافق مع السرعة القصوى

  • 5

    يجب مراعاة تصنيفات سرعة الإطارات للتشغيل الآمن بالسرعات العالية

الأخطاء الشائعة

  • تجاهل أن ناقل الحركة قد يحد السرعة قبل المقاومة الهوائية

  • نسيان أن معظم السيارات لديها محدد سرعة إلكتروني

  • افتراض أن مضاعفة القوة تضاعف السرعة

  • عدم مراعاة تصنيف سرعة الإطارات

الأسئلة الشائعة

لماذا السرعة الفعلية أقل من المحسوبة؟
معظم السيارات لديها محددات سرعة إلكترونية (غالباً 250 كم/س) أو تروس لا توفر نسبة كافية. أيضاً مقاومة الدحرجة وفقدان ناقل الحركة يقللان السرعة الفعلية.
ما أهمية معامل السحب؟
تقليل معامل السحب من 0.35 إلى 0.30 يمكن أن يضيف 15+ كم/س للسرعة القصوى دون أي قوة إضافية. هذا لأن مقاومة الهواء تزداد مع مكعب السرعة.
ما هي السرعات القصوى النموذجية؟
سيارات الاقتصاد: 180-200 كم/س. سيارات السيدان: 200-240 كم/س. سيارات الأداء: 250-300 كم/س. السيارات الفائقة: 300-400+ كم/س.
هل يؤثر الوزن على السرعة القصوى؟
بشكل مباشر، لا. السرعة القصوى تعتمد على التوازن بين القوة والمقاومة الهوائية. لكن الوزن يؤثر على مقاومة الدحرجة ووقت الوصول للسرعة القصوى.

ادعم مشروعنا

موقعنا مجاني تماماً، يمكنك دعمنا لمساعدتنا في الاستمرار وتطوير أدوات جديدة.

ادعمنا بفنجان قهوة